Дурно пахнущая история: жители Коктебеля в заложниках у ассенизаторов и Росприроднадзора

Непрерывный цикл

Канализационную очистную станцию (КОС) на улице Юнге, 1А в поселке Коктебель (входит в городской округ Феодосия) арендует частная компания – ООО «Чистота», генеральный директор Сергей Бережной. Сюда поступают жидкие отходы (стоки) с территории двух местных пансионатов, а также от частных ассенизаторских автомобилей, которые обслуживают местное население. Однако после визита проверяющих из крымского управления Росприроднадзора 18 сентября гендиректор фирмы принял решение приостановить прием отходов от ассенизаторов.

«Естественно, до окончания разбирательства я остановил прием машин. Если я виноват, значит, пусть меня штрафуют и я иду получать лицензию, а потом все водители тоже получат лицензии, и только потом я начну их принимать», – заявил Крыминформу Бережной.

Предприниматель сетует, что загрузка очистных сооружений существенно снизилась. А это может привести к гибели специальных бактерий без питательной среды. Чтобы не допустить этого, приходится подкармливать микроорганизмы покупными удобрениями. Вместе со всеми жителями поселка директор очистных сам оказался в заложниках ситуации – некому выкачивать содержимое из выгребной ямы его собственного домовладения.

Инспекторы вменяют руководству очистных сооружений работу без лицензии. По данным пресс-службы крымского управления Росприроднадзора, ООО «Чистота» в посёлке осуществляет деятельность по обезвреживанию и размещению отходов 4 класса опасности и должно получить соответствующую лицензию. Сергей Бережной считает, что процесс получения документов у него, как и у собственников ассенизаторских машин, может занять от полугода и более.

Проверка как мера воздействия

Кроме этого, Бережной рассказывает о нарушениях, допущенных инспекторами Росприроднадзора при проведении проверки предприятия: якобы они отказывались оставить соответствующую запись в журнале проверок, не опечатали бутылки с пробами, не предоставили акты проверки.

Руководитель межрегионального управления Росприроднадзора по Республике Крым и Севастополю Олег Медведев поделился с Крыминформом мнением, что руководитель ООО «Чистота» спекулирует пикантностью ситуации.

«У ассенизатора, который возит жидкие бытовые отходы, должны быть лицензия или разрешение на перевозку отходов. Должны быть паспорта на эти отходы. Они сами должны быть обучены, – пояснил он. – ООО «Чистота» не является транспортировщиком (отходов). Если это обработка стоков, то у него должен быть регламент, должно быть оборудование с подтверждением, что оно принадлежит им. И в том числе в уведомительном порядке он тоже может получить документы. И никто ему не отказывал в этом вопросе».

При этом законодательство позволяет лицензировать подобный вид деятельности в уведомительном порядке, что по словам Медведева, обычно занимает неделю. Для этого субъектам хозяйствования надо подтвердить наличие здания (в случае с очистными сооружениями) или автотранспортного средства (для ассенизаторов), пройти соответствующее обучение (можно дистанционно) и оборудовать машины специальными наклейками с обозначением вида отходов.

Кому-то выгодно

Тем временем местные жители сообщают, что в поселке начали работать ассенизаторские машины какой-то новой компании. Их услуги по вывозу отходов из выгребных ям обходятся в 2,5 раза дороже.

Планы строительства центральной канализации в Коктебеле обсуждаются не один год. Строительство КОС началось в 2002 году, однако до сих пор не завершено. Канализация в посёлке есть только у двух здравниц, общая мощность не превышает 1,5 тысячи кубометров, тогда как в летний период курортный поселок расходует свыше 5 тысяч кубометров воды ежесуточно. 

После воссоединения Крыма с Россией строительство канализационных сетей в Коктебеле вошло в федеральную целевую программу развития Крыма. Работы по строительству очистных сооружений в феодосийском поселке Коктебель стартуют в 2019 году.

Несколько дней назад частные очистные сооружения в посёлке Коктебель, которые принимали нечистоты от ассенизаторских машин, оказались закрыты по решению надзорных органов. Это привело к критической ситуации, утверждают местные жители – нечистоты уже начали попадать в море.