Современные коммуникации для новой магистрали на Евпаторию

Электросеть и связь

Специалисты инженерной службы ОАО «Центродорстрой» начали работы по переносу электросетей в зоне строительства первого этапа трассы Симферополь – Евпатория – Мирный практически одновременно с дорожным строительством. В первую очередь переносятся сети, которые мешают работе дорожной техники. При этом инженерам приходится бороться не только с крымской жарой, но и с тяжёлым скальным грунтом.

«Главная особенность, с которой «Центродорстрой» столкнулся в Крыму, – скальный грунт. Нигде такого не встречали. Скала попадается уже в метре от земли. Приходится подключать тяжёлую строительную технику», – сообщил Крыминформу инженер-энергетик компании Евгений Боронин, который возглавляет работы по переносу сетей в зоне строительства трассы.

В целом энергетикам предстоит перенести около 10 км силовых линий. Часть из них – воздушные линии электропередач, а часть проходят под землёй.

«Уже практически закончены работы по силовым кабелям. Работы по переносу всех силовых линии до 10 кВ будут завершены в августе», – пояснил Крыминформу замруководителя обособленного подразделения компании «Центродорстрой» в Крыму Сергей Коносов.

В зону строительства трассы Симферополь – Евпатория – Мирный попали опоры трёх воздушных ЛЭП 110 кВ. Перенос этих магистральных электролиний специалисты инженерной службы ОАО «Центродорстрой» планируют завершить уже в сентябре.

«Энергетикам предстоит демонтировать три старых опоры воздушных ЛЭП 110 кВ и установить шесть новых опор. Новые опоры для реконструкции сетей уже поступили на стройплощадку. Закуплено все необходимое оборудование», – сказал Боронин.

Кроме электросетей, энергетикам также предстоит выполнить работы по переносу 30 км кабелей связи. Некоторые из них относятся к предприятию «Крымаэронавигация» и имеют жизненно важное значение для работы международного аэропорта Симферополь. Поэтому переустройство этих сетей будет вестись совместно с представителями «Крымаэронавигации».

«Основные работы по переносу линий связи начались в августе. Переносить предстоит в основном оптоволоконный кабель, в том числе магистральный, который проложен в сторону Евпатории. Есть линии «Крымаэронавигации». Поэтому на данном проекте работаем совместно с представителями аэропорта», – сообщил Боронин.

По его словам, переустройство магистрального интернет-кабеля, который обеспечивает связь во всем Евпаторийском регионе, займёт не более полутора часов. Поэтому пользователи не останутся на долгое время без интернета.

Вода и газ

В зоне строительства трассы Симферополь – Евпатория – Мирный находится более десятка газо- и водопроводов. Большая часть из них снабжает газом и водой сёла под Симферополем и районы самой столицы, но есть и магистральные газо- и водопроводы.

«Общая протяженность газопровода для переноса – порядка 3 км труб. Две трети – это газопроводы, которые снабжают окружающие Симферополь посёлки и треть – сам город. Самый сложный для переноса – это новый магистральный газопровод Кубань – Крым», – сообщил Крыминформу представитель компании, ответственный за перенос этих сетей, Александр Новицкий.

Магистральный газопровод снабжает в том числе новую Севастопольскую ТЭС, которая должна начать работу уже этой осенью. Поскольку объект имеет важное значение для региона, врезка в него будет проходить без прекращения подачи газа по газопроводу.

«Специалистам предстоит перенести небольшой участок магистрального газопровода – порядка 400 метров, – но технически это довольно сложная задача, – сказал Коносов. – Газопровод снабжает Севастопольскую ТЭС, поэтому врезаться в него планируется без остановки давления. Давление газа снизится, но его подача прекращаться не будет».

Работы по переносу магистрального газопровода начнутся весной следующего года, уже после окончания отопительного сезона. К этому времени работы на других газопроводах энергетики планируют завершить. При этом ограничения в подаче газа по этим газопроводам продлятся менее суток.

В зоне строительства трасы располагается и несколько магистральных водопроводов, по которым снабжается Симферополь. На этих объектах сетевики заменят на новые около 1,5 км труб диаметром 1200 мм.

Ещё одним крупным объектом, который предстоит перенести в зоне строительства нового участка трассы на Евпаторию, стала тепломагистраль компании «КрымТЭЦ». Чтобы не задерживать сроки строительства автодороги, теплотрассу перенесут в этот отопительный сезон, однако потребители без тепла зимой не останутся.

«Теплотрассу планируется переносить во время отопительного сезона. Врезка будет произведена без остановки работы теплотрассы. Сначала будет изготовлен новый отрезок теплотрассы, потом старый демонтируют и перезапустят тепло по новому участку», – сказал Коносов.

Всего планируется заменить около 400 метров теплотрассы. После замены она будет проходить в специальном канале под новой дорогой. Работы по монтажу нового участка теплотрассы начнутся уже в ближайшее время.

В «Центродорстрой» отмечают, что для переноса сетей будут использоваться современные качественные материалы, а все железобетонные конструкции проходят обязательный контроль качества в специализированных лабораториях компании «Центродорстрой». Поэтому новые коммуникации не будут требовать замены на протяжении десятков лет.

ОАО «Центродорстрой» заключило контракт на строительство и реконструкцию первого участка трассы Симферополь – Евпатория – Мирный в декабре прошлого года. Средства на реализацию проекта предусмотрены федеральной целевой программой развития Крыма. Это будет трасса первой технической категории с четырехполосным движением. Срок завершения работ по проекту – сентябрь 2020 года. Дорога должна стать ответвлением трассы «Таврида» и будет обходить аэропорт Симферополь с юга. Проект прошёл государственную экспертизу весной прошлого года. 

Всего строителям предстоит возвести и сдать в эксплуатацию четыре развязки, шесть путепроводов, а также три надземных пешеходных перехода и 45 водопропускных труб. Работы идут полным ходом на всех четырёх развязках трассы.