10 июня в нашей стране отмечается необычная, но важная для огнеборцев дата - День рождения российского пожарного автомобиля. Именно в этот день в 1904 году в Александро-Невской пожарной части Санкт-Петербурга по инициативе брандмейстера Н.П. Требезова на службу заступила первая в стране пожарная машина.
За более чем вековую историю спецтехника прошла огромный путь развития. Сегодня на вооружении огнеборцев находятся самые разные модели, и каждая из них обладает уникальными характеристиками.
Так, современная пожарная машина по массе превосходит слона. Впрочем, далеко не вся подобная техника так тяжела - например, отечественный грузовик ЗИЛ-131 вместе с заправленной цистерной весит чуть более десяти тонн.
Запас воды на борту зависит от конкретной модели. В среднем цистерна вмещает около 2500 литров, а современный пожарный «КамАЗ» способен перевозить до 5000 литров. Скорость расходования жидкости определяется типом пожарных стволов и их количеством.
Отдельного внимания заслуживает уникальная российская разработка - пожарный танк. Эта машина создана для борьбы с самыми сложными возгораниями. Благодаря гусеничному ходу она проникает в труднодоступные места, недоступные обычной технике, а её запас воды достигает 25 тонн.