В России с 1 марта 2026 года вступили в силу обновленные правила подготовки водителей. Они связаны с новым порядком реализации программ профессионального обучения и будут действовать до 2032 года, сообщил депутат Госдумы Александр Якубовский в комментарии РИА Новости.
Одним из главных изменений стало официальное разрешение дистанционного формата изучения теории в автошколах. Учебные организации смогут проводить лекционные занятия онлайн с использованием специализированных электронных платформ, которые фиксируют присутствие учащихся и результаты их тестирования.
При этом возможность удаленного обучения не отменяет очные занятия. Как подчеркнул парламентарий, такой подход расширяет выбор формата для слушателей, прежде всего для работающих граждан и жителей отдаленных населенных пунктов, где посещать автошколу офлайн бывает затруднительно.
Среди других нововведений - повышение минимального объема практического вождения для категории «В». Теперь обязательный минимум часов, проведенных за рулем с инструктором, увеличен до 42, что должно дать учащимся больше реального опыта управления автомобилем в разных дорожных условиях.
Обновлено и содержание образовательных программ. В курс включены модули, посвященные взаимодействию с участниками дорожного движения, использующими средства индивидуальной мобильности: электросамокаты, моноколеса и другие виды СИМ. Отдельно расширен раздел по оказанию первой помощи при дорожно-транспортных происшествиях с учетом современных стандартов и практик.
Основные изменения в правилах подготовки водителей можно свести к следующим позициям:
• разрешение дистанционного изучения теоретических дисциплин при обязательной фиксации прохождения курса и результатов обучения
• увеличение минимального количества часов практического вождения по категории «В» до 42
• включение в программы обучения блока о взаимодействии с пользователями средств индивидуальной мобильности
• усиление и актуализация раздела по навыкам оказания первой помощи при ДТП
По оценке Якубовского, комплексное обновление требований к автошколам и программам обучения должно способствовать снижению аварийности и повышению безопасности дорожного движения в стране.