16+
6 февраля 2017 09:30

Антон Котельников: «Севморзавод» расширяет кадровый состав и предлагает рабочим достойную социальную защиту

АА Распечатать

Начальник службы по управлению персоналом филиала «Севастопольский морской завод» АО «Центр судоремонта «Звездочка» Антон Котельников рассказал Крыминформу, как идет возрождение бывшего градообразующего предприятия, какую зарплату получают рабочие верфи и что делается для того, чтобы нарастить кадровый потенциал.

Каковы нынешние показатели и перспективы роста численности сотрудников на Севастопольском морском заводе?

Когда на базе Севастопольского морского завода начал свою деятельность филиал Центра судоремонта «Звездочка», а это, напомню, произошло в конце 2015 года, численность персонала на предприятии составляла менее 200 человек. Практически все они были трудоустроены в нашем филиале. Севастопольские корабелы составили костяк коллектива предприятия. А затем начался его поэтапный рост.

К настоящему времени численность персонала – более 540 человек. В связи с ростом объемов заказов надеемся в среднесрочной перспективе принять на работу еще не менее 150 сотрудников – преимущественно, производственных рабочих.

Известно, что в советское время там трудились более 15 тысяч человек. Существует ли вероятность того, что когда-нибудь на верфи будет работать столько же корабелов?

Ничего исключать нельзя. Но следует понимать, что по сравнению с советскими временами, о которых вы говорите, производительность труда в ряде областей возросла в разы. На смену старому оборудованию пришли станки с числовым программным управлением, производительность которых не идет ни в какое сравнение с тем, что было 20-30 лет назад. Как следствие – с теми задачами, которые раньше выполняли целые бригады, сейчас легко справляется один человек при возрастающем качестве выпускаемой продукции.

А масштабное техническое перевооружение «Севморзавода» начнется уже в ближайшей перспективе. Но в общем все зависит от того объема заказов, которые сможет привлечь верфь в перспективе. Будут заказы, будут они выполняться – соответственно, будет увеличиваться и коллектив, в этом нет сомнений.

Какие трудности сопровождает процесс подбора персонала для работы на «Севастопольском морском заводе»?

Два с половиной десятилетия безвременья в промышленном сегменте Севастополя привели к тому, что многие высококвалифицированные инженеры и рабочие либо уехали в другие регионы, либо переквалифицировались и вряд ли вернутся к работе по специальности. Можно сказать, что образованные и опытные корабелы в Севастополе теперь нечасто встречаются. Кто-то работает в других областях, кто-то сомневается. И привлечь на предприятие тех же сборщиков корпусов металлических судов, судоремонтников, сварщиков, электриков, станочников весьма непросто. Квалифицированных и профессионально подготовленных людей приходится искать, как крупицы золота в породе.

Каким же образом планируется выходить из создавшегося положения?

Есть целый ряд направлений, по которым работает кадровая служба «Севморзавода». Это, во-первых, более широкое информирование общественности об имеющихся на заводе вакансиях, постоянное тесное сотрудничество с городским Центром занятости и службами занятости других регионов.

Во-вторых, это целенаправленная подготовка кадров на базе Севастопольского государственного университета и Севастопольского судостроительного колледжа. Руководство «Севморзавода» находится в тесном контакте с этими учебными заведениями. Завод сейчас принимает учащихся и студентов на практику целыми группами, рассчитывая, что многие из молодых людей захотят после получения диплома прийти к нам работать.

Ведутся переговоры о сотрудничестве в деле подготовки специалистов для Севастопольского морского завода и с другими профильными вузами страны – в частности, с Омским государственным техническим университетом, который предлагает создание в Севастополе базовой кафедры с направлением «Технология и оборудование судостроения и судоремонта». Это предполагает установку в цехах СМЗ станков с ЧПУ тяжелого класса, что позволит обучать студентов непосредственно в производственных условиях.

В-третьих, нужно активнее привлекать людей из Крыма и других регионов страны, и прежде всего севастопольцев, которые некогда уехали из родного города в поисках работы. Кстати, сообщу, что некоторые севастопольцы уже возвращаются домой именно для того, чтобы работать на своем родном заводе. И этот процесс продолжается.

В-четвертых, рабочих можно обучать и на «Севморзаводе», как это делается на многих других российских промышленных предприятиях. Но для этого необходимо пройти процесс получения соответствующих документов, создать необходимые условия и восстановить материально-техническую базу.

Должен сказать, что кадровый голод присущ не только «Севастопольскому морскому заводу», с ним сталкиваются и на других профильных предприятиях. Поэтому на уровне ОСК проводится политика возмещения кадрового дефицита. Но это уже задачи в масштабах всего государства.

Как вы считаете, может, для скорейшего привлечения на «Севморзавод» квалифицированных специалистов следовало бы увеличить размеры зарплат?

Размер средней заработной платы на «Севморзаводе» превышает средний по городу в 1,5-2 раза, квалифицированные специалисты получают от 40 тысяч рублей. То есть, зарплаты на предприятии вполне конкурентны. И есть перспектива их поэтапного увеличения с ростом количества и объема привлекаемых заказов.

Однако не будем забывать, что заработная плата – лишь один мотив для потенциальных работников. Среди других – уровень инноваций на заводе, возможность профессиональной самореализации, перспективы служебного роста, социальная сфера.

Кстати, о социальной сфере. Один из хороших стимулов для закрепления кадров – возможность получения жилья. А какие перспективы в этом плане у «Севморзавода»?

Вы, наверное, знаете, что в годы расцвета Севастопольский морской завод обладал могучей социальной базой. Предприятием были построены целые городские районы – такие, как на улице Горпищенко или по проспекту Победы. У завода были свои общежития, базы отдыха, дома культуры, стадион, поликлиника и многое другое.

К сожалению, все это за два последних десятилетия утрачено. А возрождать «социалку» параллельно с возрождением производства крайне сложно. Тем не менее, двигаться вперед необходимо. При должной поддержке городских властей нужно начать решать вопрос хотя бы с местами в общежитиях для молодежи, которая, как свежая кровь, сейчас вливается в коллектив.

Мы рассчитываем, что свой достойный вклад в защиту интересов трудового коллектива внесут и недавно созданные на предприятии Совет трудового коллектива, Совет бригадиров, первичная профсоюзная организация Общероссийского профсоюза работников судостроения, судоремонта и морской техники (Судпроф).

В целом, для социальной поддержки работников делается и будет делаться все возможное.

Как вы лично оцениваете перспективы Севастопольского морского завода, будет ли и впредь уделяться ему внимание со стороны Центра судоремонта «Звездочка» и ОСК?

Видится символичным, что, когда в середине прошлого столетия «Звездочка» строилась и «становилась на ноги», огромную помощь верфи в этом процессе оказывали специалисты «Севморзавода». Можно сказать, что сейчас идет «обратный процесс». Северодвинцы, да и в целом все российские корабелы, считают делом чести оказание всемерной помощи своим коллегам в возрождении такого прославленного предприятия, как «Севморзавод».

Поэтому сомневаться в том, что однажды «Севморзавод» вновь станет градообразующим предприятием Севастополя, не следует. У предприятия есть перспективные заказы, растет его коллектив, начался первый этап процесса по техническому перевооружению, следующим этапом будет реконструкция производственных мощностей.

Постепенно восстанавливаются компетенции завода в области судоремонта, в том числе в рамках гособоронзаказа, есть четкие планы по началу возрождения судостроения и, в частности, плавкраностроения, где «Севморзавод» некогда занимал лидирующие позиции в отрасли. Напомню, что за свою более чем двухвековую историю севастопольская верфь неоднократно оказывалась в тяжелом положении, но всякий раз и после войн, и после революций возрождалась буквально из руин. Вот и сейчас у Севастопольского морского завода хорошие перспективы.

Фото: Пресс-служба «Севморзавода» 

Для оперативного получения новостей подписывайтесь на:
Telegram-канал
Facebook
Вконтакте
Twitter
Youtube

Новости