Российские авиастроители поборются с иностранцами за внутренние линии

Симферополь, 7 августа. Крыминформ. Около 800 самолетов могут понадобиться в предстоящие два десятилетия российским авиакомпаниям для выполнения внутренних рейсов. Об этом сообщила газета «Известия» со ссылкой на данные госкорпорации «Ростех».

«Российским авиакомпаниям в ближайшие 20 лет для региональных перевозок понадобится около 300 самолетов вместимостью от 30 до 110 кресел, а также около 500 небольших воздушных судов менее чем на 30 пассажиров», – пишет издание.

В частности, в ближайшие 10 лет 130 старых самолетов «Як» и «Ан» могут начать заменяться новыми разработками Ил-114-300 на 65 мест и 15-кресельный ТВС-2-ДТС «Байкал», запуск серийного производства которых запланирован на конец 2022 года.

«Региональная авиация – не самый крупный сегмент как в России, так и в мире. Тем не менее это важная для социально-экономического развития страны отрасль и перспективный рынок», – отметили в пресс-службе Ростеха.

Однако пока не ясно, насколько новые отечественные самолеты окажутся эффективны с точки зрения эксплуатационных характеристик и финансовых затрат по сравнению с импортными конкурентами – Bombardier, ATR и Embraer.

Спрос на перелеты в стране за шесть месяцев, по данным Росавиации, увеличился на 12%, до 57,7 млн человек. На внутренних линиях прирост составил 8,1%, услугами отечественных авиакомпаний воспользовались 33,2 млн человек. При этом в целом темпы роста авиаперевозок в 2012-2017 годах опережали мировые – 8,6% против 6%, говорится в исследовании Аналитического кредитного рейтингового агентства.