16+
19 июня 2014 17:32

Вопросы по интеграции Крымских верфей в российское судостроение начнут решаться с 1 июля

АА Распечатать

Москва, 19 июня. Вопросы, касающиеся формы собственности, акционеров и интеграции верфей Крыма в Российское судостроение, начнут решаться с 1 июля, сообщил журналистам новый глава объединенной судостроительной корпорации /ОСК/ Алексей Рахманов. Нового руководителя представил в четверг министр промышленности и торговли Денис Мантуров.

"Крым находится в стадии перехода на российское законодательство. Согласно одному из основных нормативных актов, перерегистрация предприятий начнется с 1 июля, с этого момента мы начнет понимать приблизительно - в каком диапазоне, в каком формате и с какими долями, на основании каких сделок эти активы могут быть интегрированы в российское судостроение", - сказал он.

Как передает агентство ИТАР-ТАСС, Мантуров отметил, что ответственность за каждое из крымских предприятий уже была возложена на различные предприятия как группы ОСК, так и входящие в поле ведения Минпромторга.

Судостроительные предприятия Крыма "являются очень перспективными, хотя бы исходя из климатических соображений", - добавил он. Новый глава ОСК отметил, что в Крыму есть действительно ряд предприятий, которые интересны как с точки зрения судоремонта, так и крупнотоннажного судостроения. "Когда мы обсуждаем тему готовности РФ к обеспечению морской техникой для работы на шельфе, мы конечно имеем в виду и крымские активы", - заключил Рахманов.

Что касается доли ОСК в Новороссийском судоремонтном заводе /НСРЗ, частично принадлежит группе НМТП/, глава ОСК сказал, что вопрос использования территории НСРЗ под судоремонт будет рассматриваться в совокупности с теми решениями, которые принимаются по Крыму. При этом, по его мнению, оставлять площадку НСРЗ исключительно под стивидорскую деятельность не следует. "Я сейчас не готов вам сказать, как это может быть реализовано. Я думаю, что база судоремонта все равно на Новороссийском судоремонтном заводе останется. Вопрос, в каком объеме она может быть реализована, и в какой части, и какая специализация будет у этого предприятия", - сказал Рахманов.

Ранее сообщалось, что Минпромторг разрабатывает программу загрузки судостроительных предприятий Республики Крым и города Севастополь. Одним из вариантов наполнения пакета заказов заводов, который прорабатывает Минпромторг, является возможность строительства танкеров-газовозов для вывоза СПГ с арктических месторождений России. Среди потенциально интересных верфей Крыма назывались "Залив", "Феодосийская судостроительная компания "Море", ОАО "Севастопольский морской завод", АО "Морской индустриальный комплекс".

Дорогие читатели!

Призываем вас взвешенно комментировать публикации на нашем сайте. Мы уважаем право каждого на свободное высказывание своего собственного мнения и благодарны за желание им поделиться. В то же время, на этапе премодерации будут удаляться сообщения, содержащие ненормативную лексику и личные оскорбления, призывы к экстремизму и разжиганию межнациональной розни, побуждающие к проявлению агрессии и вражды. Также не будут опубликованы комментарии с гиперссылками на сторонние ресурсы.

Для оперативного получения новостей подписывайтесь на:
Telegram-канал
Facebook
Вконтакте
Twitter
Youtube

Редакция агентства "Крыминформ"

comments powered by Disqus

Новости