16+
7 августа 2015 15:18

Петербургский Центр технологии судостроения и судоремонта помог центральному КБ «Черноморец» выйти из долговой ямы

АА Распечатать

Севастополь, 7 августа. Крыминформ. Центр технологии судостроения и судоремонта (Санкт-Петербург) помог севастопольскому центральному КБ «Черноморец» выйти из долговой ямы и запустить работу в новом формате. Об этом Крыминформу заявил директор ЦКБ «Черноморец» Александр Бородин.

«Минпромторгом РФ было принято решение о закреплении за ЦКБ «Черноморец» акционерного общества «Центр технологии судостроения и судоремонта» из Санкт-Петербурга. В ноябре прошлого года здесь было создано представительство, которое возглавил Александр Козин», - сказал Бородин.

По его словам, Центр технологии судостроения и судоремонта помог ЦКБ «Черноморец» в решении организационных, кадровых, юридических, лицензионных вопросов. «Это предприятие поделилось с нами заказами. Кроме того, центр предоставил нам беспроцентный и беззалоговый займ на сумму 6,5 млн рублей», - отметил Бородин.

Он сообщил, что займ позволил рассчитаться с работниками предприятия по зарплатным долгам за 3 месяца, долгам за коммунальные услуги - всего около 3 млн рублей. «Еще 1 млн рублей был направлен на процедуру получения лицензии», - уточнил Бородин.

По его словам, с марта государственное унитарное предприятие ЦКБ «Черноморец» работает по 5 небольшим договорам с предприятиями и организациями из Северодвинска, Санкт-Петербурга, Новороссийска и Севастополя.

«29 июня между Центром технологии судостроения и судоремонта и ГУП ЦКБ «Черноморец» подписан еще один договор на 7,6 млн рублей для выполнения работы в этом и в начале 2016 года», - пояснил Бородин.

Центральное конструкторское бюро «Черноморец» было основано в 1947 году и является старейшей проектно-конструкторской организацией судостроительно-судоремонтного профиля. Оно было создано для обслуживания Черноморского, Балтийского, Тихоокеанского флотов и Каспийской флотилии. Оно проектировало боевые корабли и суда обеспечения для ВМФ.

В 90-х годах прошлого века и 2000-х годах ЦКБ спроектировало портовые буксиры, танкеры, рефрижераторные суда, автомобильно-пассажирский паром, автономную погружающуюся платформу для транспортировки кораблей на воздушной подушке типа «Зубр», бонопостановщик и пожарное судно для нефтяников Украины.

Дорогие читатели!

Мы понимаем всю сложность тех событий, которые сейчас происходят в Крыму и в мире. Поэтому мы призываем вас взвешенно комментировать публикации на сайте нашего агентства.

Мы уважаем право каждого на свободное высказывание своего собственного мнения и благодарны за желание им поделиться. Но решительно не приемлем высказываний, содержащих личные оскорбления, побуждающих к проявлению агрессии, вражды, призывы к экстремизму, разжиганию межнациональной розни.

Поэтому на время мы вводим предварительную модерацию комментариев читателей. Будьте уверены, любой продуманный комментарий, мнение, высказанное по существу и в уважительном ключе, будут обязательно опубликованы.

Надеемся на ваше понимание.
Редакция агентства "Крыминформ".

скрыть

comments powered by Disqus

Новости