Минфин рассчитывает, что проект моста через Керченский пролив может быть профинансирован за счет госпрограммы развития транспорта

Москва, 26 марта. Правительство будет искать источники финансирования строительства моста через Керченский пролив внутри госпрограммы по развитию транспорта РФ до 2020 года, сообщил журналистам министр финансов Антон Силуанов.

"Мы будем искать источники внутри госпрограммы, надеюсь, что найдем", - сказал он, отвечая на вопрос, может ли строительство моста частично быть профинансированным за счет Фонда национального благосостояния.

Ранее о возможности использования средств ФНБ в этом проекте заявлял министр регионального развития РФ Игорь Слюняев.

"Предложение о строительстве моста длиной 4,2 км прорабатывалось ранее с украинской стороной, было подписано соглашение в декабре прошлого года, - сказал министр в интервью газете "Коммерсант". - Проектно-сметная документация на строительство мостового перехода через Керченский пролив, согласно решению российского правительства, должна быть завершена государственной компанией "Росавтодор" к 1 ноября 2014 года". "Срок строительства - два года. Не исключаю, что к реализации этого стратегического проекта могут быть привлечены средства Фонда национального благосостояния", - заметил Слюняев, не уточнив объема возможного привлечения.

Как ранее сообщал ИТАР-ТАСС, создание транспортного перехода, который соединит Крым и российский полуостров Тамань, позволит увеличить грузопотоки железных дорог и оптимизировать время поездов в пути. Переход должен существенно сократить путь транспорта вокруг Черного моря, ускорить прохождение транспорта по линии Евросоюз - Кавказ. Например, расстояние по маршруту Одесса-Баку станет короче на 400 км, Сочи-Симферополь - на 700 км. Реализация проекта позволит соединить курортные зоны Западной Украины, Одессу, Николаев, Херсон, Крым, Сочи с выходом на Баку.

По оценке министра транспорта РФ Максима Соколова, стоимость проекта может превысить 50 млрд рублей.